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与时并进/减少路轨共用 铁路运作更畅通

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  城际直通车有三条路线,广东线来往红磡与广州东,上海线来往红磡与上海,北京线来往红磡与北京西,在香港境内与东铁线共用同一路轨,当行走经过时,本地列车需要配合调整,让它先通过,影响东铁线列车班次。立法会议员田北辰认为,直通车若停运,对本地交通的好处是减少了共用铁路的其他列车,腾出的时段,可让屯马线及未来的沙中线加密班次。

  香港铁路工会联合会主席林伟强表示,由于城际直通车在沙田、大埔、火炭等路段,需要与东铁线共用一轨,导致一旦有城际直通车经过时,东铁线列车便要让其先行,延长乘客等待时间。而直通车班次密的时候,每半小时可能就会有一班经过,而且直通车在香港段行走的时速非常低,短短40公里的路程,需要行走90分钟才到广州。所以若落实停运,对香港铁路整体运作,能起更畅通的作用。

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